内容摘要：新华社北京5月23日电5月23日，别克国家主席习近平向2023·中国西藏发展论坛致贺信。

新华社北京5月23日电5月23日，别克国家主席习近平向2023·中国西藏发展论坛致贺信。

打个比方，型8销量现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。二是看大模型的容错度，月第因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

既然内燃机可以造出汽车，别克那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。张鹏：型8销量通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。大模型做小也能弯道超车靳强：月第OpenAI发布Sora，月第掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，别克现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。如何做出这个判断？周鸿祎：型8销量首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

如果GPT-4是100分的话，月第GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

2024年两会期间，别克人工智能+首次被写入《政府工作报告》。关于大模型如何与产业相结合，型8销量你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

我认为，月第大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。据我了解，别克现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

大模型与产业的结合：型8销量小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。我觉得，月第国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。